Stylistic Design Engineering applicato alla progettazione di una motocicletta elettrica: caso di studio applicato al marchio Aprilia

Con questa Tesi si vuole mostrare la realizzazione di una motocicletta elettrica naked dalle prestazioni sportive attraverso l’utilizzo di molteplici metodologie di progettazione. Ad una prima fase di ricerca ambientale e di componentistica sul settore di riferimento è seguita l’applicazione del metodo QFD (Quality Function Deployment), strumento con il quale si sono analizzati gli ipotetici bisogni degli acquirenti finali. Si è poi passati alla fase di benchmarking e top-flop analysis dei principali concorrenti sul mercato, incrociandone i dati ottenuti con quelli del QFD al fine di avere una motocicletta più innovativa rispetto a quelle sul mercato. Una volta delineate le caratteristiche principali del veicolo, è stata approntata un’architettura di prodotto che ha fatto da base alla fase di SDE (Stylistic Design Engineering), declinando lo stile in quattro categorie (advanced, stone, retrò, natural), le quali sono state processate in un software CFD (Computational Fluid Dynamics) alla ricerca della migliore linea aerodinamica. Scelto lo stile da adottare, è stata realizzata la modellazione CAD (Computer Aided Design) della moto, un mockup digitale utilizzato sia per i rendering che come base per quello reale, realizzato in PLA con una stampante 3D in scala 1:8. Infine, si è ottimizzato lo stesso modello tridimensionale per la realtà aumentata, sviluppata sfruttando engine grafici preposti all’ambiente virtuale, al fine di mostrare la motocicletta e le sue livree nella realtà.