Miglioramento strutturale di un motoruota mediante ibridazione del materiale

Il seguente elaborato ha come scopo l'ottimizzazione strutturale tramite ibridizzazione del materiale di un motoruota innovativo impiegato nella vettura solare Emilia 4. La tesi si propone di fornire, innanzitutto, una panoramica sull'utilizzo combinato di materiali differenti in uno stesso componente, per poi entrare nell'ambito delle vetture elettriche dotate di motoruota in alternativa ai motori e sistemi di trasmissione tradizionali. Da qui l'analisi dell'effetto sul comfort di guida dovuto ad un aumento delle masse non sospese del veicolo a causa dell'introduzione di motori integrati all'interno delle ruote. Essendo poi il motoruota in esame ulteriormente innovativo per l'impiego di un motore a flusso assiale, se ne realizza una descrizione e un confronto rispetto ai motori radiali di uso comune in campo automotive. A seguito della descrizione del componente specifico oggetto della tesi, si conclude, infine, con l'esposizione in tutte le fasi del lavoro eseguito sui componenti del motoruota e si mostrano i disegni costruttivi in uscita per la futura realizzazione.