Studio e ottimizzazione di un forcellone motociclistico

Lo scopo dell'elaborato è progettare un forcellone motociclistico come prima soluzione in alluminio ed analizzarne la struttura, con obiettivo principale di renderla più resistente alle principali sollecitazioni e più autosterzante; in seguito, eseguire un'ottimizzazione con la stessa geometria realizzata, usando il carbonio, in particolare un materiale composito con fibre pre impregnate. Si valutano quindi i vantaggi a livello di peso, si esegue l'analisi vibrazionale della struttura, l'analisi delle sollecitazioni, e lo spostamento totale che ne risulta, per rendere i bracci più autosterzanti, quindi aumentando la rigidezza flessionale verticale e diminuendo la rigidezza flessionale orizzontale. Infine, viene eseguita una valutazione teorica della sospensione posteriore, con la scelta e il dimensionamento progettuale della molla elicoidale del mono-ammortizzatore, in base a dei parametri limite imposti, tra i quali alcuni derivanti dalle precedenti analisi.