Modelli matematici per la pianificazione strategica di pallet network cross-docking per la distribuzione espressa di merce

L’utilizzo di strutture cross-docking si traduce nell’implementazione della filosofia just-in-time all’interno del ciclo di distribuzione, permettendo quindi, a costo di una maggiore complessità di gestione, servizi più rapidi ed efficienti. Per un’efficace pianificazione strategica, i network di questo tipo dovrebbero però appoggiarsi ad analisi precise e quantitative, specialmente in caso di un elevato numero di nodi. Il modello qui riportato si fonda sulle teorie della Ricerca Operativa e si riferisce al caso One Express, azienda leader nel servizio di pallet network italiano. L'obiettivo è quello di individuare la migliore struttura di rete, minimizzando i costi totali degli affiliati e massimizzando le saturazioni dei truck utilizzati per le movimentazioni. Dopo una breve descrizione dell’azienda (Capitolo 2) e dell’approccio seguito (Capitolo 3), si riporta dettagliatamente il modello di ottimizzazione sviluppato ad hoc per il caso One Express (Capitolo 4). Per favorire una corretta pianificazione strategica, nel Capitolo 5 vengono presentati i risultati di una complessa analisi multi-scenario, approfonditi poi nel Capitolo 6 tramite una serie di confronti. Alcune alternative possibili sono invece raccolte all’interno del Capitolo 7, affrontate qui solamente a livello teorico. Per le considerazioni finali riguardanti i risultati ottenuti e gli eventuali sviluppi futuri si rimanda infine al Capitolo 8.