Progetto per la certificazione aeronautica di equipaggiamento per elicotteri

L’obiettivo del presente elaborato è descrivere i passaggi necessari e i test ambientali da svolgere per poter rispondere ai requisiti di aeronavigabilità per un hardware elettronico, più precisamente un equipaggiamento per l’acquisizione dei dati di volo basato su un’architettura Arduino, destinato al montaggio su elicotteri. Per ottenere questo risultato si è fatto riferimento alle normative di aeronavigabilità pubblicate da European Aviation Safety Agency (EASA) ed alle guide tecniche di Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA), nelle quali sono descritte tutte le prove da svolgere riportate all’interno di questa tesi. Il lavoro svolto nella tesi è infatti consistito nello studio e nell’analisi della guida DO-160G, selezionando i test adeguati da svolgere, per conseguire l’obiettivo di verificare la rispondenza dell’equipaggiamento alle normative. Alcune prove sperimentali previste sono state svolte mediante simulazioni tramite il software di analisi agli elementi finiti (FEM) SolidWorks Simulation. Al termine del lavoro è stato ottenuto un equipaggiamento funzionante per il quale sono stati simulati mediante software alcuni dei test sperimentali necessari per ottenere l’aeronavigabilità, e quindi l’autorizzazione all’installazione su aeromobili civili. Oltre ai test di tipo strutturale, è stato redatto un dettagliato elenco delle procedure delle prove restanti da svolgere: in alcuni casi infatti non è possibile simulare i test, ed occorre svolgere prove sperimentali tramite adeguate attrezzature di prova.