Modellazione strutturale di un telaio portante per il sistema di foiling di un'imbarcazione ad alte prestazioni

L'obiettivo del lavoro di tesi è stato quello di modellare un telaio di rinforzo per un aliscafo, in corrispondenza del sistema di movimentazione delle ali posteriori. L'obiettivo è stato raggiunto partendo dalla definizione degli ingombri a disposizione, dalla definizione dei carichi che dovrà sopportare il telaio e dalla scelta del materiale. Da qui si sono seguite due strade: una prevede l'uso di un telaio tubolare a traliccio, l'altra l'uso di un telaio a portale chiuso. Per entrambe le strade è stata fatta un'analisi bidimensionale preliminare per un primo dimensionamento della sezione resistente. Sono poi state effettuate delle simulazioni agli elementi finiti per valutare come reagivano le strutture a fronte dei carichi definiti in precedenza, ed in base ai risultati ottenuti, le strutture hanno subito successive modifiche fino all'ottenimento della configurazione finale. A conclusione dell'elaborato è risultato che delle due soluzioni, la seconda è quella che, anche a fronte di un peso maggiore, è di più facile realizzazione e che meglio si integra al sistema di movimentazione dei foils posteriori ed allo scafo, motivi questi che l'hanno resa preferibile alla prima.