Ponti a cassone monocellulare in c.a.p.: sviluppi analitici, modelli numerici, analisi di sensitività e studio parametrico

Il calcolo delle sollecitazioni negli impalcati a cassone monocellulare è abbastanza semplice qualora si utilizzi un programma di calcolo, ma è assai più complesso capire i meccanismi fisici con cui si sviluppano. Infatti, questi impalcati sono dotati di diaframmi di irrigidimento solamente in corrispondenza delle spalle e delle pile. L’assenza dei diaframmi in campata non consente di ritenere queste sezioni trasversalmente rigide, come richiesto dalla teoria classica di DSV. Quindi si rende necessario considerare deformabile la sezione nel proprio piano e considerare tutti gli effetti prodotti dalla perdita di forma. Infatti, per condizioni di carico antisimmetriche i nodi della sezione trasversale possono subire spostamenti relativi, quindi la sezione si distorce, facendo nascere sollecitazioni trasversali e longitudinali aggiuntive. Il lavoro si pone l’obiettivo di studiare in modo approfondito il fenomeno fisico cui sono soggetti questi tipi di impalcati. In un primo momento studiando, in maniera molto dettagliata, la teoria analitica che ci permette di comprendere l’interazione che nasce tra la direzione trasversale e longitudinale dimostrando e ricostruendo alcuni passaggi analitici fondamentali. Inoltre attraverso quest’approccio prettamente teorico si vuole quantificare ogni singolo contributo prodotto dal comportamento fisico dell’impalcato, realizzando anche dei modelli numerici con software FEM di confronto. Al fine di capire l’influenza della distorsione della sezione, associata al caricamento antisimmetrico, che caratterizza questi tipi d’impalcati, si conduce un’analisi di sensitività variando la capacità di distorcersi della sezione. Inoltre si conduce uno studio parametrico finalizzato alla ricerca di un metodo di progettazione semplificato utilizzabile in una fase di predimensionamento secondo il D.M. 14/01/2008 per l’impalcati a cassone monocellulare di sezione costante a una sola campata.