Analisi di fattibilità della conversione di un gruppo motopropulsore stradale per uso fuoristrada

Studio e sviluppo di un riduttore per la movimentazione di un veicolo desertico, tramite l’utilizzo di due gruppi motopropulsori per uso stradale. Più precisamente l’oggetto di studio di questa tesi, sarà realizzare un riduttore con una ruota a dentatura interna, che consenta la corretta trazione delle ruote motrici, avvalendosi dell’utilizzo di sistemi di modellazione CAD 3D, con cui sono stati progettati e disegnati. L’obbiettivo principale è quello di ottenere un riduttore all’interno del cerchione della ruota al fine di ridurne l’ingombro ed evitare la rottura dei semiassi originali per l’aumento di coppia trasmessa. In conclusione si è cercato di offrire una panoramica complessiva sull'intero sistema di movimentazione, offrendo spunti per soluzioni future, studi e migliorie.